Регламентная замена тормозной жидкости
Производители предписывают менять тормозную жидкость в гидроприводе тормозов раз в два года или через 35-40 тыс. км пробега. Это максимальный период изменения основных характеристик тормозной жидкости. Температура кипения DOT-4 из-за гигроскопичности, способности впитывать влагу из воздуха, понижается с 250 до 155 °С, это 3,5% содержания влаги. Такой процент по заводу критичен.
В нашей Japan Cars Studio мы проверяем тормозную жидкость цифровым тестером. К нам заезжают свежие японские машины, у которых тормозная жидкость в основном светлая и свежая на вид, но у одних тестер высвечивает до 1%, а у других переваливает за 4%. Некоторые приезжают с жижей цвета крепкого кофе, у кого-то тормозная жидкость, как отработанное масло.
Вода в тормозной жидкости, всего-то несколько процентов, накопившихся в гигроскопичном растворе за несколько лет эксплуатации. Все знают, что это плохо, что тормозуху надо менять хотя бы время от времени. А почему надо? Гидравлическому приводу тормозов в первую очередь нужна жидкость, а уж какая — дело второе; в принципе, чтобы разочек тормознуть от души, достаточно простой воды.
В интернете есть масса тестов, где проверяя теорию практикой, взяли нормальную тормозную жидкость, а также образцы с повышенным — 3,5 и 7% — содержанием воды.
Результаты замеров торможения накапливаются: изменяется не только величина тормозного пути, но и усилие на педали и даже ее ход.
Да, поначалу автомобиль на всех трех испытуемых составах показывает примерно одинаковый результат. Водитель, конечно, отмечает, что тормозной привод в целом «чувствует» состав жидкости, а при 7-процентной «влажности» заметно увеличивается ход педали и усилие (примерно на треть) на ней.
От качества жидкости зависит прежде всего стабильность результатов. То есть из 10–12 торможений подряд четко уложиться в норму удается только на эталонном варианте. В остальных случаях тормозной путь «плывет», заставляя каждый раз подбирать нужное усилие на педали, а это достаточно сложно. Да, вы сумеете остановить автомобиль в аварийной ситуации даже с 7-процентным содержанием воды в тормозной жидкости. Но каждый следующий раз не будет похож на предыдущий. А главное качество надежного автомобиля — это все-таки предсказуемость его поведения.
Главное – Ваша безопасность и безопасность окружающих, а экстренное торможение не всегда начинается по Вашей вине!
